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| | Historique | |
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| 2004 Yvonnick rachète la gt turbo de Maxime SION, accidentée depuis le rallye du Sillon.
2005 Réparation et préparation de l'auto. Une étape longue et laborieuse ou il faut du temps... et de l'argent. Les Gt turbo n'ont plus de mystères pour Paco (yvonnick)
2006 La voiture est prête. Premier rallye au Pays Vannetais. Un problème électrique dans la 2ère spéciale et nous repartons dernier au scratch. On finira par remonter quelques places au classement dans la journée mais sans grande conviction. Le 2ème rallye fut le Val de Sevre. Le volant est laissé à Teddy DENIE. Cette fois c'est un problème moteur...fin de saison.
2007 Le rallye des coteaux du layon. Les premières petites frayeurs apparaissent. Rien de bien méchant, la voiture revient intacte mais les temps ne sont toujours pas la. Le rallye du sillon n'a pas failli à sa réputation de bête noire des GT !!! Un défaut sur une soupape et le moteur casse à la sortie du parc fermé, avant le départ de la première ES. Le rallye du Sèvre et maine sera notre dernier rallye de la saison 2007. Nous sommes contraint à abandonner à cause d'un problème moteur. Cependant ce rallye restera notre meilleur souvenir en terme de pilotage et de résultat. Je m'achète ma GT et cède donc ma place de co-pilote à Yvonnick LE THIEC. Ma co-pilote pour la saison 2008 sera ma soeur Katell DENIE. Rectification, Katell attend un heureux évenement et ne sera pas ma copilote pour la saison 2008.
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